匯杰鋰能
目前所在位置: 匯杰首頁 > 正極排行 >

三元正極材料圓柱電池單體能量密度排行

簡介:匯杰鋰能提供三元正極材料圓柱電池單體能量密度排行榜,只排行了10家公司,其中單體能量密度都在200wh/kg以上,但是成組的能量密度只達到154wh/kg,未來需要克服的主要技術瓶頸為成組率。

閱讀:732次 作者:babsan 發布時間:2018-04-19 02:57:00

三元正極材料圓柱電池

如下圖為2017年三元正極材料圓柱電池能量密度排行榜前十名

序號 企業 能量密度(單體)
1 上海德朗能動力電池有限公司 257wh/kg
2 廣西卓能新能科技有限公司 234wh/kg
3 福建猛獅新能源科技有限公司 225wh/kg
4 深圳市比克動力電池有限公司 225wh/kg
5 江蘇天鵬電源有限公司 219wh/kg
6 江蘇智航新能源有限公司 219wh/kg
7 江蘇海四達新能源股份有限公司 219wh/kg
8 河南省鵬輝電源有限公司 218wh/kg
9 江西迪比科股份有限公司 215wh/kg
10 天津力神電池股份有限公司 214wh/kg

從圖中我們不難看出前十名圓柱電池能量密度排行中,三元正極材料單體能量密度已經突破200wh/kg,而且他們采用的單體電池型號進過整理都是使用的18650包裝,使其能源大大的被利用,而且電池的一致性非常好,是目前廣大圓柱電池的首選三元正極材料供應。

三元正極材料18650圓柱電池

從能量密度我們可以看出,能量密度在200-270之間徘徊,已經有企業可以達到國家要求的水品,250wh/kg。按照最高能量密度的德朗能動力公司為例,當成組效率在0.6的話,電池性能的能量密度也僅僅只在154wh/kg。如按照力神電池的單體能量密度來算,起電池系統能量密度在128wh/kg。

從上圖分析得知,目前能量密度采用的三元正極材料分為鎳鈷錳酸鋰以及鎳鈷鋁酸鋰正極材料。其中最為出名的就是鎳鈷鋁酸鋰在特斯拉的應用。三元正極材料將會成為圓柱單體電池的首先材料

鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷鋁酸鋰正極材料

另外車企在裝機量方面始終不高,主要的裝機量選擇的整幾次愛聊為磷酸鐵鋰,出現這種問題就與剛才說的成組效率有一定的關系,目前在我國成組效率普遍的范圍在0.55左右,高的有0.6,低的達到0.5,這種問題需要進行再次pack或者BMS技術升級,當技術進步之后,成組效率提高哦,整體能量密度就會大幅提升,那時候,三元材料在汽車上的使用又會進入一個新的臺階。

不過相對于裝機量來說,大家更愿意使用磷酸鐵鋰,在2017年所有的額裝機量中,裝機量最高的就使用的磷酸鐵鋰正極材料,不過隨著技術的發展,三元替代磷酸鐵鋰只是一個時間的問題。

從以上這些信息,我覺得,未來,成組技術的突破是重中之重,只有突破了成組技術,能量密度更近一個臺階是指日可待的事情。

pack成組
發表評論
請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。
評價:
驗證碼: 點擊我更換圖片
最新評論
內容申明

在線客服

點我交流

在線客服

聯系電話

聯系電話

分享

分享

投訴建議

投訴留言

投訴建議

返回頂部
返回頂部
新时时彩 58彩票首页 捕鱼大亨安卓版 土豆泥怎么邀请人赚钱 麻将游戏下载手机版 代练外服游戏赚钱 行云plus手环怎样赚钱 掌乐天天捕鱼破解 金融学最赚钱的工作 有没有电脑看新闻赚钱的软件 神手麻将下载 果脯赚钱吗 无人深空怎么买东西赚钱 k1彩票游戏 职业差评师怎么赚钱 银派捷赚钱吗 利升宝彩票游戏